 |
|
|||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|||
 |
||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||
عنوان
|
صفحه
|
مقدمه
|
1
|
1-
عوامل
مؤثر بر
قاچاق كالا
|
3
|
1-1-
پايين
بودن ريسك
قاچاق كالا
|
3
|
1-1-1-
گستردگي
مرزهاي
جغرافيايي و
برخي
ناهماهنگيها
در كنترل آن
|
3
|
2-1-1-
امكان
قاچاق از
كليه نواحي
مرزي
|
4
|
3-1-1-
عدم
نظارت دقيق و
مؤثر بر
شناورهاي
نواحي
دريايي خليجفارس
و درياي عمان
|
7
|
4-1-1-
ابهام
در تعريف
شمول قاچاق
كالا
|
7
|
5-1-1-
رويكرد
مبارزه با
قاچاق
|
8
|
6-1-1-
عدم
هماهنگي با
كشورهاي
همسايه براي
مقابله با
قاچاق كالا
|
10
|
7-1-1-
عدم
كنترل و
نظارت دقيق
بر كالاهايي
كه به صورت
موقت،
ترانزيت و
عناوين
مشابه وارد
كشور شدهاند
|
10
|
8-1-1-
سلامت
عمل نيروهاي
درگير در
مقابله با
قاچاق كالا
|
10
|
9-1-1-
ساير
عوامل
|
10
|
2-1- گران و
پيچيده بودن
واردات رسمي
|
11
|
2-1-1-
پيچيدگي
و طولاني
بودن فرايند
واردات رسمي
|
11
|
2-1-2-
گران
بودن واردات
رسمي
|
19
|
3-1-
ساير عوامل
مؤثر بر
قاچاق كالا
|
20
|
2-
اقدامات
صورت گرفته
براي مقابله
با قاچاق
كالا
|
|
2-1-
اقدامات
صورت گرفته
براي مقابله
با پايين
بودن ريسك
|
22
|
2-2-
اقدامات
صورت گرفته
به منظور
تسهيل
واردات از
مجاري رسمي
|
23
|
2-3-
ساير
اقدامات
صورت گرفته
براي مقابله
با قاچاق
كالا
|
24
|
3-
راهكارهاي
پيشنهادي
براي مقابله
با قاچاق كالا
|
|
3-1-
راهكارهايي
به منظور
افزايش ريسك
|
25
|
3-2-
راهكارهايي
به منظور
تسريع در
كاهش هزينه
واردات رسمي
|
26
|
3-2-
ساير
راهكارهاي
پيشنهادي
|
27
|
منابع
و مآخذ
|
28
|
پيوستها
|
|
پيوست
شماره 1
|
30
|
پيوست
شماره 2
|
33
|